Kia je překvapivě hravá pro jméno výrobce automobilu a jako čtečka značek značky, jsou opravdu všichni o síle překvapení. Ve skutečnosti korejský stavitel automobilů tak učinil již od svého vzniku v roce 1944, kdy začal jako výrobce ocelových trubek a dílů pro jízdní kola. O šest let později Kia odhalí první kolo v Koreji.

Kia Historie

Jakmile byl učiněn první krok, Kia prošla procesem rozvíjení lehkých dopravních prostředků, jako jsou koloběžky a rychle posunutá pomocí motocyklu, aby získala potřebné zdroje a zkušenosti, aby začala stavět automobily. Celý proces přeměny trval přibližně dvě a půl desetiletí.

Větší, bohatší a poháněný vzrušením, že má vlastní automobilovou značku, vylila Kia značné množství peněz do rostliny, aby se přizpůsobila montážním linkám. V roce 1973 se nové zařízení v Sohari uskutečnilo a stálo se tak prvním v Koreji. Plně integrovaná a vybavená nejmodernějšími zařízeními pro řezání, šroubování a svařování se rostlina stala ultrazvukem, ve kterém se vyvinul první korejový benzinový motor Core. První ojetý vůz značky Kia byl o rok později představen střední vozidlo s názvem Brisa.

Zvukový debut a moderní technologie společnosti Kia upoutávaly pozornost různých zahraničních výrobců (např. Peugeot a Fiat), s nimiž se podíleli na výrobě některých svých modelů, jako jsou Peugeot 604 a Fiat 132.

V 80. letech se Kia rozšířila téměř na velikost svého hlavního konkurenta, Hyundai, který byl stále ne. 1 korejský výrobce. Některé z novějších modelů Kia byly v té době rebadovány a uváděny na trh v zahraničí, jako je Pýcha, která se prodávala v zahraničí jako Ford Festiva. O několik let později se Ford zajímal o Avellu, subkompaktní vůz dostupný v pětidveřové verzi hatchbacku a čtyřválcovém sedanu poháněném motorem o objemu 1,3 nebo 1,5 litru. Avella byla přebudována jako Ford Aspire na severoamerickém trhu.

Kórejský výrobce dosud nedosáhl amerických břehů sám, ale byl jen několik málo úderů. V roce 1992 byla značka začleněna do USA a plašivě začala podnikat prostřednictvím drobné čtyřčlenné sítě, která prodávala své první vozy v roce 1994. Od té doby se Kia metodicky rozšiřovala a dosáhla každého státu kromě severní Dakoty.

Hlavním prodejním místem vozů Kia byla cenová dostupnost, která byla později doplněna expanzí Kia do dalších segmentů trhu, a to zavedením svého prvního sportovního užitkového vozidla v roce 1995, Sportage. Od té doby Kia utrpěla osud velmi podobný osu Hyundai, který se později spojil kvůli neúspěšnému řízení finančních potíží.

Problém začal koncem 90. let, kdy se společnost stala stagnující a nemohla tak zavádět nové modely. To je, když Hyundai vstoupil do hry. Hlavní korejský automobilový výrobce se zbavil hospodářské soutěže prostřednictvím fúze. Obě společnosti zaznamenaly potíže a nízké tržby z důvodu stížností na spolehlivost svých vozidel.

Mírně elegantní styl nebyl přesně to, co kupující hledali v autech, takže oba museli podstoupit nákladné restrukturalizační fáze. Kia se ocitla v roce 2001, když se po příkladu svého majitele začala věnovat novému modelu vozidel s důrazem na kvalitní a dlouhodobou záruku. Od té doby Kia neustále dobývá segmenty evropského trhu, zejména díky modelům Cee’d, Sorento a Rio. Vývoj nových, odvážnějších návrhů je také mezi prioritami Kia, předcházející budoucí sestavě s vyhlášením konceptů, jako je Soul, odhalená na autosalonu v Montrealu v roce 2006 a Kee, nové kupé, které se pyšní silně přitažlivými stylovými prvky.

VIN Číslo vašeho Kia najdete zde.

Nezapomeňte, že před zakoupením zkontrolujte historii vozidla. To provedete zadáním čísla VIN číslo Kia níže: